| 2030展望：鐵路網(wǎng)增至12500公里，10個港口與東西高速公路相連 |
阿爾及利亞官方通訊社《阿通社》3月11日發(fā)布題為《2030展望：鐵路網(wǎng)增至12500公里，10個港口與東西高速公路相連》的報道，全文摘編如下： 公共工程和交通部交通總司長周三在提巴薩（Tipasa）宣布，到2030年，全國鐵路網(wǎng)將增加到12500公里，屆時將有十座混合港連接到東西高速公路。 在莫斯利·阿卜杜拉大學(xué)（Morsli Abdellah）活動中心舉辦的“運輸部門現(xiàn)代化及其在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中的作用研討會”上，莫拉德·古吉（Mourad Khoukhi）總司長在他的講話中表示：“許多項目的現(xiàn)代化改造正在進行中，到2022年鐵路網(wǎng)將增加至6300公里，到2030年將再增加至12500公里”。 據(jù)他介紹，阿爾及利亞目前擁有4200公里的鐵路網(wǎng)，預(yù)計到2022年將達到6300線性公里，到2030年將達到12500公里。他強調(diào)，長期目標(biāo)是“將全國所有地區(qū)連接到鐵路網(wǎng)，在全國范圍內(nèi)增強商業(yè)和經(jīng)濟活力”。 古吉總司長還宣布到2030年，將10座混合港連接到東西高速公路的計劃。目前多座港口已連接到國道、高速公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)。 他舉例說，該領(lǐng)域的一些項目已有“可觀的進展，包括目前正在現(xiàn)代化改造的貝賈亞和丹杰恩（吉杰爾）港口”。 將采購載客量為1800人的客輪 作為現(xiàn)代化改造的一部分，古吉總司長宣布計劃購買運輸能力為1800名乘客的客輪。他表示：“該船目前正在中國造船廠建造，還可搭載600輛汽車?！?/span> 他還提到了采購10艘貨輪的計劃，這是26艘輪船采購計劃的一部分，其中包括1艘客輪。 他強調(diào)了“加強國家運輸隊伍的重要性，特別是在貨物運輸方面”，“阿爾及利亞預(yù)計將貨運在運輸中的占比由3％至2030年提高到30％”。 在談到本次為期兩天，專門討論運輸問題的研討會的目標(biāo)時，古吉總司長強調(diào)其作用是“向有關(guān)伙伴介紹他的部門在社會和經(jīng)濟層面所起的作用，同時也與大學(xué)建立溝通橋梁”。 該校校長，葉赫列夫·阿特瑪納教授（Yekhlef Athmane）認為，“作為科研單位，為應(yīng)對國民經(jīng)濟建設(shè)中的挑戰(zhàn)，大學(xué)有責(zé)任通過與負責(zé)該領(lǐng)域的人員交流，以提出解決方案和建議”。 （原文鏈接http://dz.mofcom.gov.cn/article/jmxw/202003/20200302944549.shtml） |
