| 印度新稅改即將到來(lái)，做印度市場(chǎng)的外貿(mào)人要警惕！ |
印度獨(dú)立以來(lái)最大的稅收改革將要實(shí)施，印度商人們擔(dān)心，將于7月1日生效的《商品服務(wù)稅法》(GST)的過(guò)渡將導(dǎo)致對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存商品的高額征稅，因此商人們開(kāi)始給出巨大折扣，拋售電視機(jī)、摩托車等商品。在一些商品上，顧客可以獲得超過(guò)80%的折扣。商業(yè)團(tuán)體警告說(shuō)公司可能在混亂中蒙受重大損失。
提醒出口印度的外貿(mào)企業(yè)
1、對(duì)于已經(jīng)出貨未到港的，但是已經(jīng)結(jié)清貨款的，不需要很擔(dān)心，但可以跟客戶保持聯(lián)系，幫助客戶度過(guò)難關(guān)。 2、對(duì)于已經(jīng)出貨但是未結(jié)清尾款的，要及時(shí)向客戶催收貨款，信用證付款方式要及時(shí)交單催議付行議付。 3、對(duì)于即將出貨的，盡量在出貨前結(jié)清尾款，跟客戶溝通，了解是否出口貨物也在拋售產(chǎn)品行列，根據(jù)實(shí)際情況確定是否出貨，一定要堅(jiān)持“不付款不發(fā)貨”的原則，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 4、跟客戶保持溝通，關(guān)注印度當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，關(guān)注船公司、貨代以及印度海關(guān)的動(dòng)態(tài)。 此外需要特別注意出口印度的一個(gè)最變態(tài)之處：貨物到港前，目的港客人進(jìn)行艙單申報(bào)后，貨權(quán)即轉(zhuǎn)自動(dòng)轉(zhuǎn)到收貨人手中。船公司、貨代都沒(méi)有權(quán)利把貨拿出來(lái)，想要轉(zhuǎn)賣或者退運(yùn)，要得到原始買家的授權(quán)。有些垃圾客戶利用印度海關(guān)規(guī)定，故意拖欠貨款，等海關(guān)拍賣時(shí)再低價(jià)買入。在印度出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩時(shí)，該風(fēng)險(xiǎn)急劇上升！ 據(jù)專業(yè)人士介紹，印度的法律允許進(jìn)口商不付款不提貨；在印度退貨很難。出口印度可能遭遇到的最惡劣的結(jié)果是——滯港拍賣，貨款兩空。 跟印度人做生意，會(huì)發(fā)生這樣的情況：貨款收到了30%，貨物已經(jīng)在海上漂了，這時(shí)印度進(jìn)口商發(fā)來(lái)一封信說(shuō)要打五折。此時(shí)是進(jìn)也不是，退也不是，只能束手無(wú)策。印度人之所以敢這樣做，是因?yàn)檫@是合法的，他不必承擔(dān)責(zé)任。 印度人的“不付款”在技術(shù)上是合法的：當(dāng)貨物抵達(dá)前三天，印度進(jìn)口商會(huì)做一個(gè)倉(cāng)單申報(bào)，其中會(huì)寫進(jìn)口人的進(jìn)口編碼，這些都是合情合理合法。不合理在于，海上貨權(quán)和在地貨權(quán)分離是本質(zhì)貨主（發(fā)貨人）認(rèn)為持有提單便可控制貨權(quán)，但印度貿(mào)易的提單只是海上貨權(quán)，而非LANDING RIGHTS（在地貨權(quán)）。 貨物抵達(dá)印度港口，需要提前3天進(jìn)行IGM（貨物艙單申報(bào)），一旦注明了進(jìn)口人編碼 （IEC編號(hào)），貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商；此時(shí)，無(wú)論貨主、貨運(yùn)代理或者船運(yùn)公司，都無(wú)法控制貨權(quán)，無(wú)論FOB或CIF條件下，無(wú)論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”（指示提單），無(wú)論提單是否在你手上，無(wú)論是L/C, D/P或者T/T，印度進(jìn)口商都可以不退運(yùn)，并且等待海關(guān)拍賣獲得貨物。因?yàn)樵诤ｊP(guān)拍賣的同時(shí)會(huì)首先通知提單收貨人，因?yàn)樘釂问肇浫嗽诋?dāng)?shù)貙儆诘谝皇芤嫒恕Ｒ訟PL(美國(guó)總統(tǒng)船運(yùn))的內(nèi)部規(guī)定為例，船到港前，必須提交IEC編號(hào)，這是法令，印度貨物的在地貨權(quán)，中國(guó)工廠不能掌握。因此，與印度進(jìn)行貿(mào)易需謹(jǐn)慎！
退運(yùn)的辦法
出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退運(yùn)手續(xù)。 如果進(jìn)口商不愿給出口商出具不要貨的證明文件，出口商可憑進(jìn)口商拒絕付款或提貨的函電或由銀行或船代理提供的進(jìn)口商不付款贖單的函電、有關(guān)提貨憑證及賣方要求將貨物回運(yùn)的函電委托船代理直接向印度有關(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求，并辦理有關(guān)手續(xù)。 如果貨物被進(jìn)口商從海關(guān)提出，因質(zhì)量問(wèn)題需要退貨的，進(jìn)口商已交付的進(jìn)口關(guān)稅也可以退還，不過(guò)只能退還原來(lái)所交關(guān)稅的80%-90%。
|
