自伊核全面協(xié)議今年1月開始執(zhí)行以來(lái)，伊朗一直在努力加速重返全球市場(chǎng)。憑借穩(wěn)定的政治環(huán)境、豐富的資源優(yōu)勢(shì)以及重要的地理位置，伊朗認(rèn)為，中國(guó)資本進(jìn)入伊朗的步伐可以再快一些。
主管伊朗對(duì)外合作的伊朗財(cái)經(jīng)部副部長(zhǎng)哈扎尼表示，伊朗財(cái)經(jīng)部為該國(guó)各個(gè)部門與外國(guó)簽署的貸款協(xié)議提供擔(dān)保，如果某個(gè)部門不能償還貸款，財(cái)經(jīng)部將直接扣除該部門在財(cái)政部的資金。
“過(guò)去幾年，當(dāng)西方國(guó)家對(duì)伊朗實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁時(shí)，中伊經(jīng)貿(mào)合作不但沒(méi)有減少，反而大幅度增加。中國(guó)和伊朗的非能源貿(mào)易在2005年僅有29億美元，但在2015年底達(dá)到了186億美元。”8月17日，伊朗財(cái)經(jīng)部長(zhǎng)塔伊布尼亞(Tayebniya)在北京的“一帶一路”伊朗投資論壇上這樣說(shuō)道。
“對(duì)伊朗來(lái)說(shuō)，中國(guó)不是普通的貿(mào)易伙伴，而是戰(zhàn)略性的合作伙伴。兩國(guó)關(guān)系應(yīng)該從貿(mào)易領(lǐng)域向更加綜合的領(lǐng)域拓展。隨著制裁的結(jié)束，未來(lái)兩國(guó)的合作重點(diǎn)應(yīng)該轉(zhuǎn)向直接投資和共同投資?！彼敛寄醽喺f(shuō)道。
塔伊布尼亞本次訪華的主要目的是，與中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城共同主持8月16日的中伊經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作聯(lián)合委員會(huì)第16次會(huì)議。據(jù)商務(wù)部消息，雙方就落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域達(dá)成的共識(shí)，共建“一帶一路”，擴(kuò)大雙邊貿(mào)易投資，深化能源、基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)互通、金融等領(lǐng)域合作交換了意見(jiàn)。
塔伊布尼亞指出，伊朗經(jīng)濟(jì)在2016年可以實(shí)現(xiàn)5%的增長(zhǎng)，未來(lái)五年有望實(shí)現(xiàn)年均8%的增長(zhǎng)目標(biāo)。伊朗官方不久前公布的數(shù)據(jù)顯示，伊朗在今年第一季度(伊朗歷從3月20日開始)達(dá)到了4.4%的增長(zhǎng)。
“在過(guò)去三年中，伊朗政府采取了有力的經(jīng)濟(jì)改革措施，極大地改善了整體的經(jīng)濟(jì)環(huán)境?！彼敛寄醽喼赋?，伊朗的通貨膨脹率從40%降低到現(xiàn)在的9%，這是25年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)通脹率。另外，按照世界銀行的評(píng)估，伊朗的商業(yè)環(huán)境排名從全球的152位上升到118位。
為了鼓勵(lì)外資進(jìn)入伊朗，塔伊布尼亞稱，伊朗政府將允許外資企業(yè)100%持股，能夠參與的行業(yè)跟伊朗企業(yè)是一樣的，在伊朗生產(chǎn)的產(chǎn)品也可以自由出口。他還表示，近期，伊朗已經(jīng)統(tǒng)一了對(duì)不同人群的外匯兌換率。
今年5月，魯哈尼宣布，在伊核全面協(xié)議執(zhí)行后的四個(gè)月內(nèi)，伊朗已經(jīng)吸引到34億美元直接投資，并對(duì)35億美元的項(xiàng)目簽發(fā)了許可。塔伊布尼亞表示，截至2017年3月20日，本財(cái)年將吸引到150億美元直接投資和450億美元外國(guó)貸款。
《金融時(shí)報(bào)》今年發(fā)布的一份報(bào)告指出，伊朗在2016年第一季度成為外資在中東地區(qū)的首選目的地，未來(lái)的潛力巨大。該報(bào)告還稱，2003年，伊朗在這一地區(qū)14個(gè)國(guó)家中吸引外國(guó)直接投資方面排名第12位，但在2015年已經(jīng)上升到第三位，僅次于阿聯(lián)酋和沙特。
計(jì)劃實(shí)施大規(guī)?；?
今年1月，在伊核全面協(xié)議執(zhí)行伊始，國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)伊朗進(jìn)行了國(guó)事訪問(wèn)。雙方約定在未來(lái)十年將雙邊貿(mào)易提高到6000億美元。
飽受制裁困擾多年，伊朗亟需大力改善交通、電力等方面的基礎(chǔ)設(shè)施，而這正是中國(guó)作為合作伙伴的另一大優(yōu)勢(shì)。2月7日，由中國(guó)承建的伊朗德黑蘭-馬什哈德鐵路電氣化改造項(xiàng)目正式開工。該項(xiàng)目造價(jià)21億美元，其中的85%由中國(guó)提供貸款融資。
伊朗道路與城市化部副部長(zhǎng)卡尚(Kashan)在8月17日的投資論壇上介紹道，他所在的部門計(jì)劃實(shí)施一系列新的項(xiàng)目，比如，修建1萬(wàn)公里高速公路、1萬(wàn)公里普通公路、1.8萬(wàn)公里鐵路、2個(gè)新的海港，新建或改造8個(gè)機(jī)場(chǎng)，以及新建設(shè)一批住房和大廈等。
“這些項(xiàng)目計(jì)劃要在8到10年內(nèi)完成，除了政府和銀行資金之外，我們還希望通過(guò)吸引外國(guó)投資者采用BOT或PPP的形式進(jìn)行投資?！笨ㄉ姓f(shuō)。
伊朗-中國(guó)工商會(huì)主席阿斯加羅拉迪(Asgaroladi)認(rèn)為，隨著中國(guó)“一帶一路”倡議的全面展開，作為東西交通樞紐，伊朗對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略重要性將日益凸顯。他指出，伊朗在波斯灣地區(qū)的恰巴哈爾港、在里海附近的恩澤利市、在邊境的薩拉赫斯口岸可以在三個(gè)不同的方向成為中歐運(yùn)輸通道的樞紐。
伊朗恩澤利市自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的代表在會(huì)上稱，伊朗正在該地區(qū)著力打造一個(gè)里海港口綜合特區(qū)，計(jì)劃修建22個(gè)船站，其中5個(gè)已經(jīng)在建設(shè)中，剩下的希望在今年找到投資者。他指出，入駐經(jīng)濟(jì)特區(qū)的外國(guó)企業(yè)可以享受20年免稅、進(jìn)口設(shè)備免關(guān)稅等優(yōu)惠措施。
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